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小酒店終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是溫莎飯店 - 紐約

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商品訊息描述:

主要設施

  • 41 間禁煙客房
  • 客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 熨衣板
  • 吹風機
  • 遮光布簾/窗簾

鄰近景點

  • 位於鮑厄里
  • 紐約大學 (1.6 公里)
  • 紐約聯邦儲備銀行 (2.3 公里)
  • 紐約證券交易所 (2.5 公里)
  • 世界貿易中心一號大樓 (2.6 公里)
  • 國家 911 紀念碑 (2.7 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

(記者黃秀麗新北報導)為推廣藝術教育,新北市自2011年起訂定每年10月為藝術教育月,今年度適逢五週年,以音樂、視覺、表演、傳統及新媒體藝術等5項藝術為主軸,訂定主題為「新北5藝思」。

為讓更多資源投入藝術教育,3 日在新北市政府1樓西側大廳,由青年指揮音樂家游家輔老師帶領愛樂種子新北各分校學生合奏〈快樂頌〉等樂曲,表演結束後由教育局與臺北愛樂管弦樂團文化基金會簽訂合作意向書,希望透過音樂教育,改變弱勢孩子的生命歷程,未來將擴大服務範圍,嘉惠偏鄉學童,並為2016年新北市藝術教育月揭開序幕。

新北市教育局與臺北愛樂管弦樂團文化基金會合作推廣音樂藝術教育,目前與中山、沙崙、思賢、安和及文德國小等5所國小合作,免費提供弱勢學生大小提琴及專業音樂技術指導,未來目標將擴及18所學校及偏鄉平溪等9所國中小學生,在新北市散播更多藝術種子。

教育局長龔雅雯表示,新北市一向重視藝術教育,落實藝術教育扎根,透過教育局結合學校與民間基金會合作,以產官學界合作的模式,創造多元藝術發展,提供完善藝術教育資源與弱勢孩子學習音樂的機會。

臺北愛樂管弦樂團文化基金會副祕書長謝淑莉指出,基金會藉由Sistema Taiwan愛樂種子計畫號召青年音樂家投入社會服務,透過音樂教育,翻轉弱勢孩子困境,改變弱勢孩子的生命歷程。

詳情請自臉書搜尋「新北市藝術教育月」粉絲團及教育局網站()最新消息查詢。(自立晚報2016/10/3)
 

 

 

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

大陸今年來變數不少,使得陸股基金今年平均表現差強人意,然個別績效差異大,其中以重押港股相對優。法人表示,投資陸股要有耐性,需要持久戰,愈跌愈要買,才易賺到錢。

富蘭克林華美中國A股基金經理人游金智表示,來自國內外的不確定仍多,包括10月初人民幣納入SDR後的匯率走勢、18屆六中全會和中央政治局會議對改革的討論。海外部份則面臨美國總統大選與義大利修憲公投等不確定因素。因此,在投資陸股時,投資人可能需制約市場的風險偏好。

瀚亞中國基金經理人謝天翎表示,下半年來市場資金積極轉進新興市場,而陸股及港股受到深港通、G20、十一長假等激勵,加上價值面相當便宜,順利推動指數表現從谷底回升;其中但港股更是資金行情更大的受益者。

謝天翎說,由於美國加息預期可能會延後,大陸還有貨幣政策降準降息的預期,未來可望有利陸股中長期表現,惟短線仍看好港股持續受益於資金行情下的表現。

台新中証消費服務領先指數基金經理人葉宇真則表示,總體評估中國經濟底部盤整格局不變,然經濟邊際改善可期,目前大陸信貸新增仍集中在房地產領域,隨著房市場的限購區域擴大,預期未來信貸增長將會降溫,考量大陸央行需努力維持適度的基礎貨幣投放,未來央行降息降準仍有空間,有利帶動陸股資金活水。

野村中國機會基金經理人朱繼元表示,大陸地產價格高漲導致部分城市重啟限購限貸政策,政策風險也逐漸提高,投資人在布局地產股需更加謹慎。

由於人民幣在10月1日納入SDR,匯率走勢將受關注,若能維訂房折扣碼持相對穩定,對於市場將是正面影響,惟包括陸股在內的亞股因外資買超加持,目前指數價值面出現偏貴的情況,後續若基本面未能持續出現利多,整體指數恐有獲利了結賣壓出籠而有回檔修正的可能。

(路透柏林16住宿補助日電)德國交通部今天說,部長杜布林德(Alexander Dobrindt)已要求電動車商特斯拉(Tesla)停止在廣告中宣傳旗下車子「自動駕駛」功能,因為它可能誤導消費者,暗示駕駛人不需注意路況。
 



德國交通部發言人證實「週日畫報」(Bild AmSonntag)報導,表示德國聯邦交通管理局(KBA)已致信特斯拉。

發言人今天向記者證實,信中要求廣告中不再使用誤導性的『自動駕駛』一詞來宣傳這套系統。

特斯拉發言人表示,自動駕駛一詞已在航空業用了數十年,描述的是配合駕駛人使用的系統,且公司向來明確告訴顧客,自動駕駛是駕駛人的輔助系統,需要駕駛人隨時注意。

「正如在飛機上,操縱恰當時,與純手動駕駛相比,自動駕駛能減少駕駛人工作量,並多一層安全保障。」中央社(翻譯)

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